全文获取类型
收费全文 | 7361篇 |
免费 | 1778篇 |
国内免费 | 1500篇 |
专业分类
航空 | 5279篇 |
航天技术 | 1818篇 |
综合类 | 1052篇 |
航天 | 2490篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 89篇 |
2022年 | 274篇 |
2021年 | 339篇 |
2020年 | 364篇 |
2019年 | 230篇 |
2018年 | 293篇 |
2017年 | 312篇 |
2016年 | 289篇 |
2015年 | 367篇 |
2014年 | 462篇 |
2013年 | 500篇 |
2012年 | 575篇 |
2011年 | 576篇 |
2010年 | 592篇 |
2009年 | 515篇 |
2008年 | 482篇 |
2007年 | 432篇 |
2006年 | 416篇 |
2005年 | 315篇 |
2004年 | 247篇 |
2003年 | 245篇 |
2002年 | 289篇 |
2001年 | 249篇 |
2000年 | 265篇 |
1999年 | 299篇 |
1998年 | 287篇 |
1997年 | 208篇 |
1996年 | 164篇 |
1995年 | 149篇 |
1994年 | 135篇 |
1993年 | 133篇 |
1992年 | 100篇 |
1991年 | 111篇 |
1990年 | 71篇 |
1989年 | 61篇 |
1988年 | 76篇 |
1987年 | 47篇 |
1986年 | 24篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
1965年 | 3篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
针对连续推力的合作航天器,采用双重无迹卡尔曼滤波(DUKF)算法估计其状态和加速度。通过状态滤波器和参数滤波器的配合,提升滤波精度,完成运动状态和参数的估计,从而实现合作目标的运动轨迹跟踪。与合作航天器相比,非合作航天器存在大小未知、发生时刻未知的机动,无法获得加速度,且信息获取和运动状态的估计难度大。针对非合作航天器,基于简化的相对运动方程,结合天基平台获得目标的观测信息,采用两个扩展卡尔曼滤波(EKF)及基于半正焦弦的机动检测策略实现多未知脉冲机动的运动状态的估计。仿真结果表明:相比于无迹卡尔曼滤波(UKF),DUKF在对合作航天器的状态和加速度估计方面具有更快的收敛速度和更高的滤波精度;对于存在未知机动的非合作航天器,通过对比验证机动检测策略与滤波器切换策略相结合的方法的有效性,该方法能够检测到多次机动并且减少误判。 相似文献
3.
4.
5.
Yongjie Ding Jia Boyang Hezhi Sun Liqiu Wei Wuji Peng Peng Li Daren Yu 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2018,61(3):837-843
Discharge characteristics of a non-wall-loss Hall thruster were studied under different channel lengths using a design based on pushing a magnetic field through a double permanent magnet ring. The effect of different magnetic field intensities and channel lengths on ionization, efficiency, and plume divergence angle were studied. The experimental results show that propellant utilization is improved for optimal matching between the magnetic field and channel length. While matching the magnetic field and channel length, the ionization position of the neutral gas changes. The ion flow is effectively controlled, allowing the thrust force, specific impulse, and efficiency to be improved. Our study shows that the channel length is an important design parameter to consider for improving the performance of non-wall-loss Hall thrusters. 相似文献
6.
7.
研究了运用压电陶瓷作动器对碳纤维增强复合材料(CFRP)格栅反射器的型面主动控制。首先,采用了一种具有独立电压自由度的梁单元,以及考虑高阶剪切变形的板单元,对主控格栅反射器进行有限元建模;运用能量变分哈密尔顿原理推导了主控格栅反射器的有限元控制方程,并给出了反射面型面残余均方根(RMS)误差最小的电压最优控制方法。然后,研究了在典型载荷下,反射面残余RMS误差最小的PZT作动器位置分布的优化配置问题;提出了一种将遗传算法和梯度投影方法相结合的改进优化方法,用来求出在限定作动器数量的条件下,作动器几何位置的优化配置,使控制后反射面的残余RMS误差最小;给出的数值算例验证了方法的正确性和有效性。最后,研制了格栅反射器型面主动控制的实验样机,针对反射器的初始制造误差进行了型面主动控制,验证了控制方法的可行性和有效性。 相似文献
8.
针对高超声速变形飞行器再入制导问题,提出了一种采用伸缩式机翼的高超声速变形飞行器外形方案,建立了含有展长变形量的气动模型和动力学模型。将该变形飞行器的展长变形量扩展为控制变量,分析了倾侧角、展长变形量和终端航程、高度之间的关系。在此基础上,利用倾侧角和展长变形量在线预测剩余航程和终端高度,通过数值方法校正2个控制量以满足航程约束和高度约束,通过航向角走廊确定倾侧角符号。仿真结果表明:该变形飞行器再入制导方法制导精度高,相比于传统固定外形飞行器终端约束能力更强、轨迹更加平滑,且在扰动条件下具有一定鲁棒性。 相似文献
10.
针对基于格心格式求解器的旋翼流场模拟,提出了相应的自适应笛卡尔网格的数据存储结构及自适应算法。给出了相应的单元处理策略,简化了对自适应笛卡尔网格的处理;对于频繁的自适应加密过程中产生的大量重复点,采用了高效的交替数字树算法(Alternating digital tree,ADT)予以删除;对于自适应疏化过程中产生的大量无用点,提出了标记-删除-移动(Mark,delete,move,MDM)算法予以快速地删除,减少了不必要的计算资源消耗。对CaradonnaTung旋翼在不同悬停状态下进行了模拟验证,对比了压力分布系数与桨尖涡位置。之后对HELISHAPE 7A旋翼在前飞情况下进行了模拟验证,计算值与实验值吻合。此外,求解器对桨尖涡的捕捉效果得到了明显的提高,表明本文方法具有良好的有效性与鲁棒性。 相似文献